[FRANCIA]: L'ESCALATION ANTIOPERAIA DELLA PEUGEOT, RENAULT E DELLA BUROCRAZIA SINDACALE

[FRANCIA]: L'ESCALATION ANTIOPERAIA 

DELLA PEUGEOT, RENAULT E DELLA

 BUROCRAZIA SINDACALE

(1 Aprile 2013)

Siamo dinanzi ad un nuovo stadio desolante della crisi mondiale che sta scuotendo la Francia. Diversi mesi fa la

 Peugeot aveva annunciato la chiusura dell’impianto di Aulnay, nei dintorni di Parigi. Ad oggi l’azienda ha

 confermato che andrà avanti con i suoi progetti, ignorando le disposizioni cautelari della magistratura.

Ma la novità si ritrova fra i sindacati che hanno concluso un accordo dove hanno accettato la chiusura. Si tratta di

 un finale annunciato: le confederazioni sono scese a patti per una riforma del lavoro di portata nazionale con

 il governo e le camere imprenditoriali, questo implica ribassi salariali ed un sensibile aumento della flessibilità

 lavorativa. L’accordo con Peugeot smentisce che la riforma del lavoro, come hanno preteso di dimostrare le

 burocrazie sindacali e politiche, servirà alla salvaguardia dei posti di lavoro. I 3.500 posti di Peugeot sono la punta 

dell’iceberg, dal momento che la misura impatterà indirettamente su 11.000 lavoratori. Nondimeno, inoltre, questa

 conclusione ha incoraggiato la classe padronale di Renault, dove lo Stato è fra i suoi principali azionisti, che ha

 posto un prezzo molto alto per non seguire le orme di Peugeot. Si esige di congelare i salari, la libertà di licenziare

 i lavoratori di un impianto ed inoltre prolungare la giornata di lavoro. Niente di tutto questo, tuttavia, esclude la 

possibilità di ulteriori licenziamenti. Nei piani del settore auto, è già stata prevista la perdita di 7.500 posti di lavoro.

La CGT non ha firmato l’accordo con la Peugeot, ma non per questo è meno responsabile. Anche se sostiene un

 conflitto strategico per l’unione del movimento operaio, essa non ha fatto valere la sua capacità di mobilitazione 

volta ad affrontare questo attacco. Ha lasciato dissanguare la resistenza dei lavoratori dello stabilimento di Aulnay,

 che lo occuparono per diverse settimane. La CGT sta agendo come l’ultima ruota del carro del Fronte de Gauche

 (socialisti dissidenti fuoriusciti ed attribuiti a Melanchon ed al PC) che spinge per un progetto parlamentare di tutela

 dai licenziamenti che i sindacalisti utilizzano come pretesto per cercare da un lato di calmare le iniziative di lotta.

Contemporaneamente, cresce la protesta dei lavoratori contro la burocrazia, l’inquietudine e l’ordinanza. 

Appaiono anche, sebbene isolate, le iniziative di lotta. In questo modo si è determinata l’occupazione della

 Peugeot, capeggiata dall’attivismo più combattivo della fabbrica. La temperatura sale sul movimento operaio e

 sulla fertilità dei campi che prepara il terreno per una nuova fase

Pablo Heller

28/03/2013

Traduzione a cura del Pcl Napoli